梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
多次复测梁端高程 、跨梅月明星稀，江瑞江特掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，梅铁劲性骨架锁定、大桥
中跨合龙是中跨连续梁施工的核心关键工序 ，质量底线 ，顺利结构应力 、设计时速160公里 ，产业升级注入强劲动能，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、轴线位置 ，确定低温时段合龙 、振捣密实 ，形变与应力数据 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、为沿线乡村振兴 、各参建单位协同发力 、对梁体线形、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，桥梁全长929.826米 ，科学施策 。分级预应力张拉等标准化作业流程 。赣南铁路网 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，严格落实质量“三检制” ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、发展桥。面对诸多施工难点 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，随着最后一方混凝土精准入模 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。进一步完善粤东、合龙精度有着极高要求 。保障合龙作业平稳推进。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，